Phạm Hà – Nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm CEO LuxGroup®
Trong lòng Sơn Đoòng, tôi chợt nghĩ đến một câu hỏi của người làm kinh doanh: Nếu có nhiều khách muốn đến hơn, liệu chúng ta có nên đón tất cả?
Câu hỏi ấy đi ngược bản năng mở rộng của doanh nhân. Nhưng có những giá trị không thể sản xuất thêm: sự nguyên sơ của một hang động, vẻ tĩnh lặng của một vùng vịnh, nhịp sống của một cộng đồng. Một khi đánh mất chúng, chúng ta không thể dùng doanh thu để mua lại.
Sơn Đoòng cũng khiến tôi nghĩ đến cụ Bạch Thái Bưởi. Cụ đã bước vào ngành vận tải đường thủy khi doanh nghiệp Việt phải cạnh tranh với những đối thủ mạnh hơn về vốn và vị thế. Cụ hiểu hành khách, trọng dụng người tài, giữ chữ tín và xây dựng thương hiệu mang bản sắc Việt. Tinh thần ấy là một nguồn cảm hứng để chúng tôi tạo nên Heritage Cruises Bình Chuẩn.
Và giờ đây, tôi đang chuẩn bị cho hành trình thứ ba: đưa tàu Amiral Cruises từ Hải Phòng đi dọc ven biển Việt Nam vào sông Sài Gòn. Tôi muốn chuyến đi ấy nối những vùng đất, những câu chuyện và những con người bằng đường biển.
Khi đến Sài Gòn, tôi sẽ nhớ một cuộc ra khơi khác. Ngày 5/6/1911, từ Bến Nhà Rồng, người thanh niên Nguyễn Tất Thành, làm phụ bếp với tên Văn Ba trên tàu Amiral Latouche Tréville, rời Tổ quốc để tìm con đường giải phóng dân tộc. Đó là một con tàu và một hành trình lịch sử hoàn toàn khác chuyến đi của chúng tôi. Nhưng đứng trước ký ức ấy, tôi hiểu rằng hai tiếng Amiral đặt lên vai mình trách nhiệm kể chuyện với sự kính trọng và chính xác.
Cụ Bạch Thái Bưởi cho tôi lòng can đảm ra khơi. Sơn Đoòng nhắc tôi tôn trọng giới hạn. Còn hải trình sắp tới đặt ra một câu hỏi mới: Đi xa đến đâu để những nơi ta đi qua vẫn còn đẹp sau khi ta rời đi?
1. Biết dừng cũng là một năng lực kinh doanh
Trong du lịch, chúng ta thường hỏi làm sao tăng lượng khách. Tôi muốn hỏi trước: một điểm đến có thể đón bao nhiêu người mà vẫn giữ được điều khiến họ muốn đến?
Một dòng sông là tuyến đi lại, nhưng cũng là cảnh quan, sinh kế và ký ức. Một ngôi làng có thể là điểm dừng chân của khách, nhưng trước hết là nơi người dân sống và quyết định tương lai của mình.
Khi một nơi nổi tiếng, thêm chuyến tàu, thêm phòng và thêm dịch vụ thường trông hợp lý trên bảng tính. Bảng tính lại khó ghi nhận sự yên tĩnh đã mất, lượng rác cộng đồng phải xử lý hay cảm giác của người dân khi quê hương trở nên xa lạ.
Tôn trọng giới hạn buộc doanh nghiệp tạo giá trị tốt hơn từ mỗi lượt khách: trải nghiệm sâu hơn, thời gian lưu trú dài hơn, thu nhập công bằng hơn cho người địa phương và chất lượng được giữ lâu hơn. Với tôi, sang trọng bắt đầu từ khả năng dành đủ không gian cho con người và thiên nhiên được là chính mình.
2. Khát vọng phải có năng lực thực thi
Tôi yêu những ý tưởng lớn. Đường thủy luôn gợi cho tôi cảm giác rằng Việt Nam còn nhiều khả năng chưa được đánh thức. Nhưng một con tàu không thể vận hành bằng cảm hứng.
Đằng sau khoảnh khắc thư thái của khách là việc thiết kế tuyến, theo dõi thời tiết, bảo trì thiết bị, huấn luyện thủy thủ và chuẩn bị phương án khi điều kiện thay đổi. Hành trình càng nhẹ nhàng trước mắt khách, công việc phía sau càng phải chắc chắn.
Điều đó đúng với hải trình Amiral từ Hải Phòng vào Sài Gòn, cũng như tầm nhìn đường thủy dài hạn của LuxGroup. Mỗi chặng cần được xây trên năng lực tàu, con người, an toàn, tài chính, trách nhiệm môi trường và sự phối hợp với địa phương.
Từ cụ Bạch Thái Bưởi, tôi học rằng một câu chuyện lớn phải đi cùng hiểu biết về thị trường và hành khách. Câu chuyện khiến người ta chú ý; năng lực thực hiện lời hứa mới khiến họ tin tưởng quay lại.
3. Đi xa cần nhiều người dẫn đường
Có giai đoạn tốc độ doanh nghiệp gắn với tốc độ của người sáng lập. Điều đó giúp chúng tôi bắt đầu. Nhưng nếu mọi quyết định đều phải đợi một người, chính người ấy sẽ trở thành giới hạn của tổ chức.
Trên đường qua Sơn Đoòng, tôi càng hiểu giá trị của việc lắng nghe người biết rõ địa hình và tin vào nhịp đi của cả đội. Trên biển cũng vậy: không ai một mình đưa con tàu đến đích.
LuxGroup đang xây dựng một “ngôi nhà của những công ty nhỏ vĩ đại”. Mỗi đơn vị cần lãnh đạo hiểu khách, kiểm soát được dòng tiền, giữ chất lượng và có quyền thử nghiệm. Công ty mẹ cần xác định rõ việc gì đơn vị tự quyết, khoản đầu tư nào phải cùng xem xét và rủi ro nào phải báo cáo ngay.
Trao quyền là cung cấp thông tin, năng lực, phạm vi quyết định và sự hỗ trợ khi cần. Một tổ chức trưởng thành khi người sáng lập có thể vui mừng trước những quyết định tốt mà mình không trực tiếp đưa ra.
4. Chữ tín hiện ra trong lựa chọn khó
Ngành du lịch nói nhiều về bảo vệ môi trường, tôn trọng văn hóa và đặt con người lên trước. Những lời ấy chỉ có ý nghĩa khi đi vào quyết định hằng ngày.
Chúng ta có nói thật khi một hành trình không phù hợp với khách? Có trả giá xứng đáng cho đối tác địa phương? Có cho nhân viên thời gian học nghề? Có dám điều chỉnh một sản phẩm đang bán tốt nếu nó gây sức ép lên điểm đến?
Tôi trân trọng chữ tín trong đạo kinh doanh của cụ Bạch Thái Bưởi. Với doanh nghiệp du lịch hôm nay, chữ tín phải được giữ với khách hàng, nhân viên, nhà cung cấp, cộng đồng và cả những thế hệ sẽ thừa hưởng nơi chốn ấy.
Lợi nhuận cần thiết để trả lương, bảo trì tàu và đầu tư tương lai. Nhưng cách tạo ra lợi nhuận quyết định di sản doanh nghiệp để lại. Một trải nghiệm không thể gọi là sang trọng nếu vẻ đẹp dành cho khách được tạo nên bằng sự kiệt sức của nhân viên hay sự xuống cấp của điểm đến.
5. Thành công là nơi ấy vẫn đẹp sau khi ta rời đi
Người làm du lịch thường kể một chuyến đi bằng những nơi khách đã tới. Tôi muốn kể thêm bằng những gì còn lại: một hướng dẫn viên có thêm kỹ năng, một nghệ nhân có thêm thu nhập, một vị khách hiểu Việt Nam sâu hơn, một dòng sông vẫn sạch và một cộng đồng vẫn muốn đón chúng ta trở lại.
Từ cụ Bạch Thái Bưởi, tôi nhận được niềm tin vào năng lực của người Việt trên sông nước quê hương. Từ Sơn Đoòng, tôi nhận được lời nhắc rằng những gì ta yêu quý không tồn tại chỉ để phục vụ tham vọng của ta. Từ hải trình sắp tới, tôi mong được học cách kết nối hai điều ấy.
Tôi muốn những con tàu LuxGroup kể chuyện Việt Nam qua thiết kế, ẩm thực, nghệ thuật và sự chân thành. Khi Amiral Cruises đi từ Hải Phòng vào sông Sài Gòn, tôi muốn đứng trước Bến Nhà Rồng với lòng biết ơn đối với lịch sử, và nhìn lại hành trình của chính mình bằng một câu hỏi giản dị: Chúng ta đã mang lại điều gì cho những nơi mình đi qua?
Tôi vẫn muốn đi xa, đưa thương hiệu Việt đến với thế giới. Nhưng đi xa không phải lúc nào cũng là đi nhanh. Có khi phải dừng để lắng nghe, đổi lộ trình để tránh gây tổn hại, hoặc chậm lại để thêm nhiều người có thể cùng tiến lên.
Bởi điều đáng tự hào không chỉ là chúng ta đã đến đâu. Điều đáng tự hào là ai đã có cơ hội đi cùng, và những nơi ta đi qua còn đẹp đến mức nào khi hành trình kết thúc.
